Цыганское ли дело - ремонтировать боевые самолёты?

Из воспоминаний Героя Советского Союза, лётчика Бориса Тихомолова следует, что вполне цыганское.

Борттехник Иван Романов был его другом детства. «Весёлый, жизнерадостный, он всегда и всем был по душе, и дело свое знал отменно».

Вот как описывает лётчик Б.Е. Тихомолов приёмку самолётов на заводе:

«Мы пришли на завод рано утром, чтобы облетать машины до жары. Наши самолёты стояли отдельно: зелёные, со звёздами, в новых чехлах. Экипажи разошлись по машинам. Мой борттехник Иван Романов, худощавый, смуглый, с густой шевелюрой вьющихся чёрных волос, озорно сверкнув цыганскими глазами, подбежал к самолету, хлопнул ладонью по фюзеляжу, крикнул на цыганский манер:

- Ай, маладой, карасивый, неженатый-холостой! А ну, стоять! Не лягаться! - и дёрнул завязки чехлов... Копались долго.

Романов придирчиво осматривал машину: узлы, ролики, тросы управления. Чуть ли не обнюхивал каждую деталь. Но всё было сделано на совесть».

Итак, молодой цыганский парень готовил к полётам сложнейшие машины.